투싼수소차 연비좋은 친환경차량! 유니크한 아이템! 희귀템!

profile 눈보 0000

그런데 우리가 물건을 만드는게 내 기득권을 위해서인지 소비자의 편익을 위해서인지 정말 깊이 생각해 봐야되요. 역사를 되짚어 보면 자신의 입지를 위해서 사업하는 회사는 시간이 문제지 결국은 사라지게 되어 있어요

발전용 연료전지는 기술 발전 단계에 따라 1세대 인산형연료전지PAFC, 2세대 용융탄산염형연료전지MCFC, 3세대 고체산화물연료전지SOFC로 나뉜다. SOFC가 가장 발전된 기술이다. SOFC의 전기 효율은 약 60%로 PAFC43%, MCFC50%를 크게 웃돈다

이 시대 3대 미래 투자 전략품은 뭘까?

1시간최소 30분 이상 가까이 충전시간이 걸리는 것을 제외하곤 대부분의 이슈들이 해소되었다는 점이다

내수시장에서도 1년새 5.6배 판매량이 높아져 많은 관심을 받고 있습니다

대부분의 노후경유차가 배출가스 5등급에 해당된다

연료전지는 에너지가 없어 폭발하지 않습니다

요즘 방송은 유튜브가 대세임을 웅변해준다

또한 보조금에 제한으로 혜택을 보기 쉽지않다

위험성 때문에 현재 우리나라만 불법입니다. 시민들이 안전성을 확신하게 되면 셀프 충전이 가능하겠지요

또 하나의 큰 이슈는 실질적 경제성 이다. 친환경이라는 것은 알겠는데 경제성은 소비자가 받아들일 수 있는 괜찮은 수준이냐는 것이다. 환경적 측면에서 국가 및 정책적으로 받아들여진다고 해도 소비자의 수용력이 약하면 확산에 장애가 될테니 말이다

현재 출시된 자동차의 연료별 종류는 가솔린, 디젤, lpg, 전기, 수소 등이다

좀 더 시간을 두고 관찰하는 수밖에 없겠다. 쉽게 결론을 내기는 어렵겠다

이 경우에도 물을 전기 분해하는 전기의 상당 부분이 화력 발전소에서 만들어지기 때문에 실질적인 이산화탄소CO 감축 효과는 미미할 수 있다는 게 전문가들의 분석이다

현재 상암동에 350바 충전소는 절반밖에 충전하지 못하고, 양재동 700바 충전소는 완전 충전할 수 있으나 양이 부족하여 절반 정도 충전할 수 있는 상황입니다

궁금증은 전문가의 대담에서 찾아야 할 것 같다

5G는 4G의 20배 속도로 국내 20조 시장을 예상한다

평일에 이뤄지는 대담이지만 이단아는 환경부 팀장의 허락을 받고 청중으로 참석했다

3. 부생가스도 압축, 팽창 하는데 막대한 에너지가 소요된다

업계 관계자는 일본의 미쓰비시히타치파워시스템MHPS, 후지전자 등도 한국 진출을 적극 타진하고 있다고 전했다. 포스코에너지와 기술 이전 계약을 맺고 국내에 설비를 공급해온 미국의 퓨얼셀에너지FCE도 단독 공급을 추진 중이다

모든 에너지는 폭발해야 한다. 태워서 폭발력이 있어야 한다

앞서 말했던 공기청정기능이 있어서 대기오염에 효과적입니다

정부는 대기오염의 농도에 따라 미세먼지 비상저감조치를 시행한다

그리고 미세먼지 비상저감조치 발령시 자동차 배출가스 등급제에 따라 5등급으로 분류된 자동차를 대상으로 수도권대기관리권내 운행을 제한하여, 일일 미세먼지 발생량을 줄이기 위해 시행하는 조치를 뜻한다

에너지 분야에서는 친환경이면서 고효율로 전기와 열을 생산하는 연료전지가 분산전원의 최적 에너지전환 기술 및 설비로 부상할 것으로 보인다

미세먼지 비상저감조치는 초미세먼지 PM 2.5 농도가 심각한 수준50에 이르는 경우 서울시,인천시,경기도 조례에 따라 지방자치단체의 장도지사, 시장의 권한으로 시행되는 비상조치이다

또한, 에너지원 공급 측면에서 수전해 기술 확보가 필요한데 단기간에 획득하기는 어려울 것으로 예상되는 상황이다

이중 정부의 규제를 디젤자동차가 제일 많이 받고있다

블룸에너지 외에 일본 미쓰비시히타치파워시스템MHPS, 후지전자 등도 한국 시장 진출을 적극 타진하고 있다

이렇게 규모가 있는 기술의 변화는 한두개의 기업이 치고 나간다고 전체 기술의 발전을 이끌기에 역부족인 측면이 있다

인류의 현대문명은 화석연료에 의해 발전해 왔습니다. 그 대표적인 것이 석탄과 석유입니다. 그러나 이 에너지원들은 자원의 한계가 있어서 무한정 쓸 수가 없습니다

포스트를 쓰고 나서 우연히 실제 사례에 대한 기사를 보게 되어 연결해본다

우리나라는 자동차의 종류가 연료의 종류에 따라 분류된다

초기단계에서는 충전소 인프라가 중요할 것 같은데, 정부의 역할이 클 텐데요?

연료전지 스택은 연료전지셀을 겹쳐놓은 것이다

s
lpg
5g
profile 엘알마 El Alma |
흥미로운 분석이네요. 다만.전기차가 넓고 수소전차는 좁다고 표현된 부분에는 물음표를 달고 싶네요
profile 치즈닭강정 |
좋은 내용입니다만, 한가지 빠진 내용이 있네요.수소차가 전기차보다 좋은 점 중 한가지는, 대기오염을 줄인다는 겁니다. 이렇게 이야기 하면 배기가스 이야기를 하시는 분들도 있겠습니다만. 전기차나 수소차나 배기가스에서의 오염물질은 거의 없다는건 마찮가지입니다. 다만, 수소차는 수소와 반응시키기 위한 산소를 대기중에서 공급받습니다. 다시 말해, 주행중에 대기를 유입해서 산소를 포집하고 이 산소를 수소와 반응시키게 됩니다. 이때, 산소의 청정도가 매우 중요합니다. 거의 반도체 생산시설급에 해당하죠. 그래서 공기에서 산소를 포집하는 과정에서, 공기를 필터링하여 미세먼지 등의 이물질을 모두 포집하게 됩니다. 이렇게 포집된 미세먼지는, 수치적으로 수소차 한대가 수대십수대의 차량에서 발생되는 미세먼지량을 포집할 수 있게 됩니다. 자 그럼, 도로상에 주행하는 차량의 1/10만 수소차로 바뀐다고 하면, 차량에 의해 발생되는 미세먼지는 대부분 정화할 수 있다는 이야기가 되죠. 물론, 수소차의 가격이 상당히 비싼건 맞습니다. 수소탱크라던가 필터도 상당히 고가이고, 제약도 많지만, 모든 기술은 한걸음 부터죠? 앞으로 어떻게 발전될지 모르는겁니다. 가격문제나 기술적인 단점은 향후 기술이 발전하면 해결되는 부분이구요, 가격이나 지금당장 기술적으로 불리한 부분을 개선하면 미세먼지를 해결할 수 있는 효율적인 방법인데, 지금 당장 가격이나 기술적으로 문제가 있다고 포기해야 할까요? 아니면 지속적으로 기술을 개발해야 할까요? 한번 고민해보시길 바랍니다
profile 톡톡 |
졸라 초딩같은 글 아닌가요? 전기차가 왜 친환경 차인가요 전기는 어디서 생산되나요? 발전소에서 오는데 발전소는 뭔가요? g20 국가들 태반이 70%이상이 화력이고 13퍼의 원전 나머지를 수력 풍력 태양열 등등이 나누어 가지며 중국 인도 등 제3국가로 갈수록 화력의 비율이 8090%로 높아지는데 그걸 친환경이라 할 수 잇을까요? w
profile 곰디 |
옷 감사합니다 수정했습니다!
profile 미반치 |
인사차 들렀습니다 좋은하루되세요
profile 코린이대장 |
포스팅 잘보고 갑니당 쌀쌀해진 날씨에 건강유의하세요!
profile FourGreen |
신뢰감과 책임있는 작업태도가 중요한것 같습니다. 방문해주셔서 감사합니다
profile happy123 |
오 현대에서 드디어 수소차나오나요? 디자인이 미래지향적이네요
profile caboy |
수소 가격이 보조금으로 현재 8천원쯤 하는데. 휘발유 대비 반값 이라는건데. 비싼차값에 수리비.중고차 값이 미스테리 하며. 무엇보다 충전소 부족이 심한데. 과연 수소차를 뽑는게 잘하는 짓일까?
profile 김대리 |
구미에.살고있어요 .좀 생겼으면 정말 좋겠네요
profile 하이젠카본클리너 |
정숙성 가속력 이런 것들이 장점이죠 모터로 구동되는 차 타다가 디젤 엔진에 적응하기가 만만치 않습니다
profile 실비아z |
정말 이날 지르려고 했는데 올해 서울은 3대인가 밖에 지원 안된다는 이야기를 들었네요
profile 의미있는 |
올해부터 충전소 막생기는데 그래도 먼길입니다 지자체예산엄청많습니다
profile AlpineSnow |
블로그 잘 구경하고 갑니다
profile 미르 |
수고 많으셨어요 남은 하루도 행복하세요
profile 하이젠카본클리너 |
글 잘읽었습니다. 저도 수소차를 생각하고있는 1인으로서 고민이 많이됩니다
profile 응새 |
전기차와 수소전기차에 대해서 잘정리한듯하지만 견해가 너무 치우쳤군요 수소차는 말씀하신것외에 장점이 많고 전기차는 말씀하신것외에 단점이 많습니다 답정너란 느낌을 지울수없군요
profile 달려라 카루이스 |
늘 좋은말씀 감사합니다 물을 많이 마시고 있답니다 감사합니다 이웃닝도 건강관리 잘하시길 바랍니다 밤시간도 행복하시기 바랍니다
profile 하이젠카본클리너 |
글 잘읽었습니다 충전소에 갔다가 기다리는 일이 자주있나요 ?충전시간은 5분 내외인데 다른차량들이 있으면 5분 차량대수가 겁나서 망설이고 있습니다 유튜브보니깐 버퍼링된 가스가 떨어지면 압력저하로 충전시간이 20분이나 걸린다고 하더라구요?
profile ugh7319 |
본격적인 휴가가 시작되는 주네요. 벌써부터 고속도로가 막힌다는 뉴스를 보고 벌써부터 설레고 있어요. 언제부터 휴가신가요? 휴가기간에 충전 잘하시고 즐겁게 다녀오세요
profile 하이젠카본클리너 |
아직 디젤가솔린과 만땅상태로 맞붙어 깨부술 정도의 전기차는 나오지 않은걸로 아는데 제가 뭐 모를 수도 있는거니깐요
profile 행복의창 |
맛점 잘 하셨나요 오후 일과도 힘내서 화이팅 하세요 포스팅 잘보고 갑니다
profile 털빠진백구 |
들려주셔서 감사합니다 또 놀러오세요
profile 하이젠카본클리너 |
수소. 충전할수잇는곳이 더 많이있다면 그때는 더 인기가많아지지않을까 생각이드네요!
profile 오바마빈라덴 |
감사합니다. 오늘도 수고 많으셨습니다