국내 첫 쇄빙선 아라온호 첫 출항

profile 블레어 0000

또한 아라온호는 다른 선박을 위해 항로를 개척하는 임무를 수행하기 때문에 일반 선박에 비해 쇄빙하는 선수부 또는 선미부의 폭이 넓은 것이 특징입니다

동하던 중 선체 앞부분이 빙하에 얹혀서 선체가 약 13도 기울어진 상태로 좌초됐습니다

설레다 라는 말은 생각만으로 마음이 가라앉지 않고 들떠서 두근거디다. 라는 표현입니다. 쉽사리 인간의 손길을 허락지 않은 천연의 보고, 미지와 신비의 땅. 그곳에 우리 대한민국의 첫 쇄빙선인 아라온 호가 첫 발걸음을 내딛었습니다

한번 기름과 선용품을 보급받으면 70일 동안 2만해리약 3만7000가량 항해할 수 있다

세계 모든 바다를 누비라는 의미와 어떠한 상황에서도 역동적으로 활약하라는 기대를 담고 있다. 이날 한진중공업 영도조선소 앞바다에 위용을 드러낸 아라온호는 선박 내부를 단장한 뒤 이르면 9월 말 인천에 있는 극지연구소에 인도될 예정이다

한편, 아라온호는 지난 2011년 크리스마스에도 남극해에서 생사의 갈림길에 있던 러시아 어선인 스파르타호를 구난하여 남극의 산타 라는 칭호를 받기도 했습니다

썬스타호 아라온호 가 구조중이라고하네요

국내 최초이자 유일한 쇄빙연구선 아라온호 입니다

아라온호 쇄빙연구선 2006년부터 건조되기 시작하여 2009년 6월 11일 진수하였다

아라온호는 두께 1의 얼음을 깨며 3노트시속 5.5 정도로 운항할 수 있다

당시 아라온호는 남극 장보고기지 물품 보급과 로스해 연구활동 종료 후, 연구원50명들의 귀국을 위해 뉴질랜드 크라이스트처치항으로 항해 중이었습니다

해양수산부는 19일 오전 10시께부터 아라온호가 남극해에서 좌초에 있던 우리 원양어선 썬스타호628톤, 승선원 39명를 구조하고 있다고 밝혔습니다

얼음이 없으면 16노트시속 30 정도까지 속도를 낼 수 있다

배 안에 첨단 연구장비 60여 종과 헬기를 갖추고 있고, 승조원 25명과 연구원 60명 등 85명을 태울 수 있다

한자 그대로 얼음을 깨는 배라는 의미입니다

세계 선진국들은 미지의 세계인 극지를 연구하기 위해 앞 다투어 쇄빙선을 건조했습니다

쇄빙 능력을 확인하는 시험 항해를 거쳐 2010년부터 본격적인 탐사와 연구활동에 투입된다

조선기술 결정체로 첨단 연구장비를 장착한 우리나라 최초의 쇄빙연구선인 아라온호가 위용을 드러냈다

아라온호는 한진중공업이 발주해 2004년부터 2009년까지 건조했으며 사업비는 총 1,080억원이 소요됐습니다

이 배에는 한국인 7명, 중국인 2명, 인도네시아인 23명, 필리핀인 5명 등 37명의 선원과 한국인 1명, 러시아인 1명 등 2명의 국제옵져버가 타고 있습니다

원양어선 썬스타호가 지난 18일 오후 7시한국시간남극해에서 좌초됐습니다. 쇄빙선인 아라온호가 구조중입니다

결빙지역의 얼음을 깨고 전진하기 위해 선체 외벽이 매우 두꺼운 저온용 특수철판으로 되어있으며, 최고기온 50, 최저기온 -30까지, 최저수온 -2까지 견딜 수 있습니다

남극이나 북극과 같이 얼음으로 뒤덮여 항해가 불가능한 경우에도 강력한 선체와 기술을 이용해 얼음을 깨며 독자적인 항해가 가능한 선박을 말합니다

해양수산부는 18일 오후 8시30분께 조난신고를 접수받고 위기대응 매뉴얼에 따라 외교부, 국민안전처 등의 관계기관에 상황을 전파했습니다

아라온호쇄빙연구선, 7,487톤에 구조를 요청했다. 현재 아라온호는 구조작업 중입니다

국토해양부 산하 극지연구소 발주로 2007년부터 총 1040억원건조비 754억원, 연구장비 286억원을 투입해 건조하는 아라온호는 현재 80% 공정을 기록하고 있다. 아라온이라는 이름은 순우리말로 바다를 의미하는 아라에 전부나 모두라는 뜻이 있는 관형사 온을 붙여 지었다

쇄빙선icebreaker은, 쇄빙능력을 가지고 북극해나 남극해와 같이 얼어있는 바다에서 독자적으로 항해할 수 있는 선박을 말합니다

아라온호의 이번 임무는 쇄빙선으로의 쇄빙능력에 대한 평가와 세종기지에 이은 제2의 남극기지의 후보지 답사였습니다

셋째, 아라온호를 통한 우리나라의 극지연구는 선진국과 비교했을 때 어느 정도인지 북극전문가 극지연구소 남승일 박사님의 인터뷰2011,10,5중앙일보를 소개해 보겠다

사고 당시 같은 소속회사의 코스타호862톤가 예인선을 연결하여 썬스타호 탈출을 시도했지만 실패했습니다. 선사는 해양수산부에 조난신고를 했습니다

쇄빙선은 극지 지방을 자유로이 항해하며, 일반 선박이 항해할 수 없는 결빙된 지역을 개척하여 항로를 가능케하며, 물자의 화물수송을 용이하게 합니다

대피현재 최소인원 5명을 제외한 선원 34명이 대피 완료하도록 이동조치를 지시했습니다

둘째, 외국 쇄빙선을 소개와 아라온호와 비교를 하면 다음과 같다. 쇄빙선은 세계적으로 18개국이 소유하고 있다. 그 중에서 우리나라 아라온호를 포함하여 미국, 러시아, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, 일본의 쇄빙선을 소개해 보겠다

18일 오후 7시께 국내원양선인 썬스타호가 조난된 가운데 19일 오전 10시부터 쇄빙선 아라온호가 구조에 들어갔습니다

profile 가스프롬구단 |
매진임박이거나 그러면 그냥 배 한대 더 띄우는 듯 고로 예약 따로 안해도 되었을 삘 하지만 프리미엄티켓은 어차피 한도까지 사서 모자라게 아주 잘 썼으니
profile 라푼젤 |
무더운 날씨에 너무나 시원한 사진 잘 보고 갑니다 멋지고 힘찬 한주되세요
profile 지온 |
우와 이런유빙선 체험 좋네요.삿포로 올해 엄청 춥다던대
profile wldbs951015 |
핀란드 꼭가볼거에오,,내가있어야할곳
profile 공도리 |
비키니 사진보러 들어왔는데
profile 김종환 Hair I do |
네 인터넷으로 예약하고 현장에서 결제하면서 표 받았어요
profile 알콩네 |
올해는 정말 따뜻했죠. 작년의 추위를 생각하면 같은 겨울인지 믿기지 않을 정도입니다
profile 자동화 크램공장 |
근디 디게 추웠다는 얼어죽는 줄
profile indrazit |
안녕하세요 아바시리 가보시면 후회하지 않으실 거예요
profile 무료로자격증자료받기 |
와 미방송 심사결과 어디가면 볼수있었어요? 진짜로 클립이라도 올려놓지 미방송분 심사결과 방송에 나왓아여?
profile 주영성 |
덕분에 예약 잘 했습니다. 고맙습니다
profile 미네코 |
멸종위기 동물 보호정말 북극곰 보호를 해야될텐데 말이에요
profile kangminwan3 |
네 재밌게 다녀오세요
profile 후타고 |
이번엔 꼭 온천을.!
profile 허스키 |
4번째 사진은 배째하는거 같음
profile 영철아 |
이봐요 3년이 지났다구
profile jazzjin |
에휴 . 잘보고갑니다 편히 쉬세요
profile 일반여자 이벤트 중 |
잘 보앗어요. 좋은 시간 보내세요
profile 잉여콯시 |
정말 불쌍하죠.집을 잃을지도 모르는데
profile 지온 |
아 정말정말 감사합니다 이렇게 포스팅해주시는 분들 덕분에 여행초보들이 덕을 많이 보는것같아요 감사합니다
profile 양정령 |
초밥은 손으로 먹어야 제맛이라던데 손으로 드셨나요?
profile kimhp52 |
극지연구소에서 보았는데 멋있더라구요 정보 감사합니다
profile 뵤니 |
기준배수량으로 8500톤으로 보고왔어요
profile 코스몬 재미있죠 |
네, 겨울에 가면 정말 아름다운 곳이에요
profile 미네코 |
안녕하세요. 유빙워크 관련해서는 따로 포스팅 남긴 것이 있습니다. 제 블로그 홋카이도 카테고리 보시면 Shinra라는 업체에서 예약하고 진행한 기록이 있을거예요. 1년 전이라 정확한 가격은 지금 기억은 안나지만 포스팅에 적어놨습니다. 올해도 유빙이 풍년이었으면 좋겠군요. 즐겁고 안전한 여행 하시길 바랍니다
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